Pompa Beton (Diesel)
-
SITC 45M Truck Boom Pump
Fitur Teknis:
Sistem tenaga: Mesin diesel asli nduweni daya sing kuat, kinerja sing apik, lan linuwih.
Sistem hidrolik: Sistem hidraulik pompa nganggo sistem hidrolik dual-circuit dual-circuit pancet-daya open-loop lan pompa minyak Jerman Rex * roth..Silinder utama lan silinder ayunan didorong dening rong pompa kanthi kapisah.Silinder ayunan nduweni gerakan sing cepet lan kuat.Mode reversing sing dikontrol kanthi hidraulik njamin gerakan mundur sing luwih dipercaya lan stabil kanggo garis pompa utama.
Sistem pompa: Kapasitas maksimal hopper nganti 800L lan tembok njero hopper nganggo desain berbentuk busur kanggo ngilangi papan mati kanggo celengan materi.Piring nganggo piring lan cincin pemotong sing tahan nyandhang dhuwur cukup nyuda biaya operasi pangguna.Katup S-pipe nduweni prabédan dhuwur sing kurang lan entuk aliran beton sing luwih alus.
Sistem kontrol elektronik: Unit kontrol elektronik utama nganggo produk asli sing diimpor, nampilake sistem sing sederhana, nomer unit sing sithik, lan linuwih sing dhuwur.
Sistem pelumasan: Mode pelumasan tengah diadopsi supaya pompa pelumas sing dikontrol kanthi hidraulik njamin efek pelumasan.Kabeh titik pelumasan distributor pelumas progresif multi-piring dilengkapi indikator penyumbatan kanggo nggampangake perawatan lan mriksa.Yen ana kemacetan ing saluran minyak apa wae, saluran minyak liyane isih bisa digunakake kanthi normal. -
SITC 50M Truck Boom Pump
Fitur Teknis:
Sistem tenaga: Mesin diesel asli nduweni daya sing kuat, kinerja sing apik, lan linuwih.
Sistem hidrolik: Sistem hidraulik pompa nganggo sistem hidrolik dual-circuit dual-circuit pancet-daya open-loop lan pompa minyak Jerman Rex * roth..Silinder utama lan silinder ayunan didorong dening rong pompa kanthi kapisah.Silinder ayunan nduweni gerakan sing cepet lan kuat.Mode reversing sing dikontrol kanthi hidraulik njamin gerakan mundur sing luwih dipercaya lan stabil kanggo garis pompa utama.
Sistem pompa: Kapasitas maksimal hopper nganti 800L lan tembok njero hopper nganggo desain berbentuk busur kanggo ngilangi papan mati kanggo celengan materi.Piring nganggo piring lan cincin pemotong sing tahan nyandhang dhuwur cukup nyuda biaya operasi pangguna.Katup S-pipe nduweni prabédan dhuwur sing kurang lan entuk aliran beton sing luwih alus.
Sistem kontrol elektronik: Unit kontrol elektronik utama nganggo produk asli sing diimpor, nampilake sistem sing sederhana, nomer unit sing sithik, lan linuwih sing dhuwur.
Sistem pelumasan: Mode pelumasan tengah diadopsi supaya pompa pelumas sing dikontrol kanthi hidraulik njamin efek pelumasan.Kabeh titik pelumasan distributor pelumas progresif multi-piring dilengkapi indikator penyumbatan kanggo nggampangake perawatan lan mriksa.Yen ana kemacetan ing saluran minyak apa wae, saluran minyak liyane isih bisa digunakake kanthi normal. -
SITC 39M Truck Boom Pump
Fitur Teknis:
Sistem tenaga: Mesin diesel asli nduweni daya sing kuat, kinerja sing apik, lan linuwih.
Sistem hidrolik: Sistem hidraulik pompa nganggo sistem hidrolik dual-circuit dual-circuit pancet-daya open-loop lan pompa minyak Jerman Rex * roth..Silinder utama lan silinder ayunan didorong dening rong pompa kanthi kapisah.Silinder ayunan nduweni gerakan sing cepet lan kuat.Mode reversing sing dikontrol kanthi hidraulik njamin gerakan mundur sing luwih dipercaya lan stabil kanggo garis pompa utama.
Sistem pompa: Kapasitas maksimal hopper nganti 800L lan tembok njero hopper nganggo desain berbentuk busur kanggo ngilangi papan mati kanggo celengan materi.Piring nganggo piring lan cincin pemotong sing tahan nyandhang dhuwur cukup nyuda biaya operasi pangguna.Katup S-pipe nduweni prabédan dhuwur sing kurang lan entuk aliran beton sing luwih alus.
Sistem kontrol elektronik: Unit kontrol elektronik utama nganggo produk asli sing diimpor, nampilake sistem sing sederhana, nomer unit sing sithik, lan linuwih sing dhuwur.
Sistem pelumasan: Mode pelumasan tengah diadopsi supaya pompa pelumas sing dikontrol kanthi hidraulik njamin efek pelumasan.Kabeh titik pelumasan distributor pelumas progresif multi-piring dilengkapi indikator penyumbatan kanggo nggampangake perawatan lan mriksa.Yen ana kemacetan ing saluran minyak apa wae, saluran minyak liyane isih bisa digunakake kanthi normal. -
SITC 26M Truck Boom Pump
Fitur Teknis:
Sistem tenaga: Mesin diesel asli nduweni daya sing kuat, kinerja sing apik, lan linuwih.
Sistem hidrolik: Sistem hidraulik pompa nganggo sistem hidrolik dual-circuit dual-circuit pancet-daya open-loop lan pompa minyak Jerman Rex * roth..Silinder utama lan silinder ayunan didorong dening rong pompa kanthi kapisah.Silinder ayunan nduweni gerakan sing cepet lan kuat.Mode reversing sing dikontrol kanthi hidraulik njamin gerakan mundur sing luwih dipercaya lan stabil kanggo garis pompa utama.
Sistem pompa: Kapasitas maksimal hopper nganti 800L lan tembok njero hopper nganggo desain berbentuk busur kanggo ngilangi papan mati kanggo celengan materi.Piring nganggo piring lan cincin pemotong sing tahan nyandhang dhuwur cukup nyuda biaya operasi pangguna.Katup S-pipe nduweni prabédan dhuwur sing kurang lan entuk aliran beton sing luwih alus.
Sistem kontrol elektronik: Unit kontrol elektronik utama nganggo produk asli sing diimpor, nampilake sistem sing sederhana, nomer unit sing sithik, lan linuwih sing dhuwur.
Sistem pelumasan: Mode pelumasan tengah diadopsi supaya pompa pelumas sing dikontrol kanthi hidraulik njamin efek pelumasan.Kabeh titik pelumasan distributor pelumas progresif multi-piring dilengkapi indikator penyumbatan kanggo nggampangake perawatan lan mriksa.Yen ana kemacetan ing saluran minyak apa wae, saluran minyak liyane isih bisa digunakake kanthi normal. -
SITC 33M Truck Boom Pump
Fitur Teknis:
Sistem tenaga: Mesin diesel asli nduweni daya sing kuat, kinerja sing apik, lan linuwih.
Sistem hidrolik: Sistem hidraulik pompa nganggo sistem hidrolik dual-circuit dual-circuit pancet-daya open-loop lan pompa minyak Jerman Rex * roth..Silinder utama lan silinder ayunan didorong dening rong pompa kanthi kapisah.Silinder ayunan nduweni gerakan sing cepet lan kuat.Mode reversing sing dikontrol kanthi hidraulik njamin gerakan mundur sing luwih dipercaya lan stabil kanggo garis pompa utama.
Sistem pompa: Kapasitas maksimal hopper nganti 800L lan tembok njero hopper nganggo desain berbentuk busur kanggo ngilangi papan mati kanggo celengan materi.Piring nganggo piring lan cincin pemotong sing tahan nyandhang dhuwur cukup nyuda biaya operasi pangguna.Katup S-pipe nduweni prabédan dhuwur sing kurang lan entuk aliran beton sing luwih alus.
Sistem kontrol elektronik: Unit kontrol elektronik utama nganggo produk asli sing diimpor, nampilake sistem sing sederhana, nomer unit sing sithik, lan linuwih sing dhuwur.
Sistem pelumasan: Mode pelumasan tengah diadopsi supaya pompa pelumas sing dikontrol kanthi hidraulik njamin efek pelumasan.Kabeh titik pelumasan distributor pelumas progresif multi-piring dilengkapi indikator penyumbatan kanggo nggampangake perawatan lan mriksa.Yen ana kemacetan ing saluran minyak apa wae, saluran minyak liyane isih bisa digunakake kanthi normal.
